GREVE SNCF 19 OCTOBRE 2019

un quart just des TER tourner dans toute la France, bruyants le gouvernement. A Paris, le trafic des rer et aux Transilien est carrément ralenti.


par Eric Béziat

Publié ns 18 octobre 2019 à 08h40 - Mis enregistrement le 19 octobre 2019 jusquà 02h31

Temps de Lecture 4 min.

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Un mouvement social inopiné a éclaté, vendredi 18octobre, sur du nombreuses files SNCF, créant des perturbations parfois fortes dessus le réseau des trains régional (TER) et de Transilien en Ile-de-France. Selon nos informations, certains conducteurs de trains à grande vitesse (TGV) ont aussi cessé le travail, en particulier à lintérieur la région lyonnaise, und dans d’un moindre mesure d’environ l’axe Atlantique.

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Le circulation SNCF chatliste – premier journée des vacances lécole – va devenir «très essentiellement identique» jusqu’à celui aux vendredi, a présentation la direction de groupe ferroviaire, jusquà l’issue ns réunion du cinq heures auprès les syndicats, qui s’est soldée par un échec.

«Le trafic est virtuellement perturbé en régions, 25% des ter roulent environ», a précisé jeudi sur BFM-TV le secrétaire d’Etat aux transports, Jean-Baptiste Djebbari, jaccepte l’exemple du l’Occitanie, à propos de quoi «quasiment aucun» aux ces trains née circule. à lintérieur le détail:

les circulation des trains région est surtout affectée en aires Grand-Est, enBretagne (un train d’environ deux pour prise aux service), en Occitanie und en Provence-Alpes-Côte d’Azur (tous esquive TER suspendus);en région parisienne, ns trafic dorient fortement ralenti convecteur les sortie et les Transilien;Le circulation est carrément ralenti sur l’ensemble du la ligne ns RER ré jusqu’en fin aux journée, avec de de nombreux trains supprimés. Idem dessus les files H, J, K, l et R. Pour ça dernière, ne sont pas train ne circule;concernant ns RER A, le trafic dorient perturbé entre défend et Poissy, et la défense et Cergy-le-Haut. Convecteur le rer B, ns trafic est virtuellement perturbé entre Gare-du-Nord rang l’aéroport Charles-de-Gaulle hay Mitry-Claye.

L’événement s’être produit le premier jour des laisser scolaires de Toussaint, donc que des milliers de voyageurs s’apprêtent à occupation des trains convoque les vacances. Les TGV seront en outre légèrement affectés dans la gammes Sud-Est (Lyon, Marseille, Nice, Montpellier) et Atlantique-Ouest (Rennes, Nantes, Bordeaux), avec 9 trains dessus 10. Le trafic deviendra normal à lintérieur le phia boc et l’Est. Il n’y aura non train low-cost Ouigo en aires Paca.


Une réunion urgence entre la la gestion des ressources personne et ns Confédération générale du terrain (CGT) son tenue vendredi matin à siège de la SNCF, à Saint-Denis. Au sortir de rendez-vous, les direction aux l’entreprise a paru un communiqué dans lequel elle s’indigne d’une grève «totalement irrégulière» qui «provoque d’un gêne insupportable pour des millions d’usagers à travers toute les France», appelant à «une reprise immédiate une service normal».

Pour résoudre la crise, l’entreprise détaille également variété «actions concrètes», parmi eux la tenue d’une réunion ns concertation nationale entre la la gestion et l’ensemble des organisation syndicales nationales, ainsi que des concertations dans tous région. En ligne ns mire notamment, das questions de sécurité et de sûreté déposé par les conducteurs.

Un en mouvement né en réaction à un accident

Ce décaler social inopiné, déclenché sans préavis, orient en effet la conséquences d’un accidents impliquant un ter survenu cette ya de toi jours dans les Ardennes et parce que le suite duquel das cheminots ont demander à cohabitation leur aboutissant de retrait.

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Mercredi 16octobre, un sol transportant 70personnes a percuté une convoi saillant à un passage à caste situé jusquà Saint-Pierre-sur-Vence (Ardennes) endommageant virtuellement sérieusement l’avant ns train et faisant débarque légèrement ns rame ns ses rails. Bruyant la CGT, le conducteur, qui dalka le seul agent jusqu’à bord, a dû, contusionné und légèrement la douleur à la jambe, sortir du train pour sécuriser la voie afin d’éviter ns collision, car la radio et le appareil de liaison sol-train des biens hors prestations de service en raison aux la violence aux choc. Cette a dans cet intervalle dû laisser les passager seuls, onze du eux étant légèrement blessés.

Le récit du cet accidents a peu à battre enflammé les réseaux social des cheminots. Les CGT endroit en raison le fashion d’exploitation «équipement certified dealer seul» – c’est-à-dire un automobiliste mais pas ns contrôleur –, qui a lété mis en place ces dernières années dans les TER (80% des trains régionaux ont plus aux contrôleurs) et qui existe viens du quarante années dans les trains de banlieue et esquive RER ns la gammes parisienne.


SNCFTERAURA Voilà la raison aux ce aboutissant de retrait plus n"affichera pas vue sur la vue le les données twitter aux TER AuRA⬇ https://t.co/lyYmBTm4r3

— carconducteur (
Conducteur du Car)

Contexte social tendu à la SNCF

«Il y a une ras-le-bol lequel monte dans esquive régions, a expliqué au Monde gradué Brun, ns secrétaire général aux la CGT-Cheminots. Cet accidents montre comment la politique du suppression des contrôleurs est inacceptable. Par chance, le choqué a avarie la caténaire et coupé le courant. Cette a stoppé le train qui venu en face. Sans cela, l’accident aurait pu un m dramatique.»


«Il il ny a pas a dérivation à aucun moment emplacement en danger des passagers, parce que le conducteur était seul à bord, cornue un porte-parole de la SNCF. L’“équipement certified dealer seul” est éprouvé en Ile-de-France, homologué et utilisé dans toute l’Europe. Cette mouvement paraît disproportionné et inadapté.»

Ce mouvement social se produit dedans un contexte social tendu à la SNCF. Des négociations rugueux sont en cours sur la future organisation de la SNCF qui se mettra en place jusqu’à partir du1erjanvier, date ns déclenchement du la réforme ferroviaire. Celle-ci prévoit ns fin du l’embauche à statut et l’arrivée d’entreprises ferroviaires concurrentes.

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A les s’ajoute la mise en place ns la pour révolutionner des retraites qui envisage du faire débris le régime épais des cheminots. Deux syndicats du la SNCF (UNSA-Ferroviaire rang SUD-Rail) ont nommé à se joindre parce que le grève illimitée lancée sur cette thème par les représentants des salariés ns la RATP, les 5décembre prochain.

Eric Béziat


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